隧道工程安全質量控製要點總結（DOC 46頁）
隧道工程安全質量控製要點總結（DOC 46頁）內容簡介
一、隧道坍塌的主要原因
七、二次襯砌
三、隧道開挖
九、軟弱圍岩（Ⅴ級）防沉降變形措施
二、施工準備
五、初期支護
八、三管兩線的布設
六、仰拱施工
十、防水與排水
十一、隧道位置選擇
十二、洞口偏壓處理
案例3、仰拱鋼筋安裝、填充混凝土澆築
案例4、仰拱一次開挖過長，初支鋼架弧度、連接不正確
案例一：圍岩級別判定
案例三：圍岩變質後產生的危害
案例二：圍岩變質過程：
（一）中隔壁法開挖（CD法）：
（一）施工排水
（三）環形留核心土法開挖：
（二）雙側壁法開挖：
（二）結構排水設計
（四）隧道開挖應注意：
1.隧道開挖宜采用光麵爆破1、中心水溝結構排水施工
1、側壁導坑開挖後，應及時施工初期支護並盡早形成封閉環。
1、全斷麵法；2、台階法；3、中隔壁法；4、雙側壁法；5、環形留核心土法。
1、出渣量計算
1、初支與圍岩不密貼：
1、初期支護完成後方可進行下一分部開挖。地質較差時，
每個台階底部應按設計要求設臨時鋼架或臨時仰拱。
1、加強超前小導管注漿或帷幕注漿
1、地質認知不足；
1、開挖步驟：
1、挖至設計高程時，底麵應圓順，清除雜物。
1、襯砌台車頂部未預留排氣管通過的孔洞，致使拱頂混凝土與初支間產生空洞。
2.1、環形開挖進尺宜為0.5～1.0m；核心土麵積應不小於整個斷麵麵積的50％。
2.2、開挖後應及時施工噴錨支護、安設鋼架支撐，相鄰鋼架必須用鋼筋連接，並應按設計要求施工鎖腳錨杆。
2.3、圍岩地質條件差，自穩時間短時，開挖前應按設計要求進行超前支護。
2.4、核心土與下台階開挖應在上台階支護完成後、噴射混凝土強度達到設計強度的70%後進行。
2、側壁導坑形狀應近於橢圓形斷麵，導坑跨度宜為整個隧道跨度的三分之一。
2、做好排水設施，清除積水。
2、加強各部鋼架腳部托梁設置
2、各部開挖時，周邊輪廓應盡量圓順。
2、開挖方法不當；
2、施工工藝錯誤，造成邊牆與基礎結合部位跑模，漏漿嚴重。
2、環形開挖留核心土法施工應符合下列規定：
2、路側排水、路麵盲溝
..............................
七、二次襯砌
三、隧道開挖
九、軟弱圍岩（Ⅴ級）防沉降變形措施
二、施工準備
五、初期支護
八、三管兩線的布設
六、仰拱施工
十、防水與排水
十一、隧道位置選擇
十二、洞口偏壓處理
案例3、仰拱鋼筋安裝、填充混凝土澆築
案例4、仰拱一次開挖過長，初支鋼架弧度、連接不正確
案例一：圍岩級別判定
案例三：圍岩變質後產生的危害
案例二：圍岩變質過程：
（一）中隔壁法開挖（CD法）：
（一）施工排水
（三）環形留核心土法開挖：
（二）雙側壁法開挖：
（二）結構排水設計
（四）隧道開挖應注意：
1.隧道開挖宜采用光麵爆破1、中心水溝結構排水施工
1、側壁導坑開挖後，應及時施工初期支護並盡早形成封閉環。
1、全斷麵法；2、台階法；3、中隔壁法；4、雙側壁法；5、環形留核心土法。
1、出渣量計算
1、初支與圍岩不密貼：
1、初期支護完成後方可進行下一分部開挖。地質較差時，
每個台階底部應按設計要求設臨時鋼架或臨時仰拱。
1、加強超前小導管注漿或帷幕注漿
1、地質認知不足；
1、開挖步驟：
1、挖至設計高程時，底麵應圓順，清除雜物。
1、襯砌台車頂部未預留排氣管通過的孔洞，致使拱頂混凝土與初支間產生空洞。
2.1、環形開挖進尺宜為0.5～1.0m；核心土麵積應不小於整個斷麵麵積的50％。
2.2、開挖後應及時施工噴錨支護、安設鋼架支撐，相鄰鋼架必須用鋼筋連接，並應按設計要求施工鎖腳錨杆。
2.3、圍岩地質條件差，自穩時間短時，開挖前應按設計要求進行超前支護。
2.4、核心土與下台階開挖應在上台階支護完成後、噴射混凝土強度達到設計強度的70%後進行。
2、側壁導坑形狀應近於橢圓形斷麵，導坑跨度宜為整個隧道跨度的三分之一。
2、做好排水設施，清除積水。
2、加強各部鋼架腳部托梁設置
2、各部開挖時，周邊輪廓應盡量圓順。
2、開挖方法不當；
2、施工工藝錯誤，造成邊牆與基礎結合部位跑模，漏漿嚴重。
2、環形開挖留核心土法施工應符合下列規定：
2、路側排水、路麵盲溝
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