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淺談汽車維修行業中的體驗營銷應用(doc 11頁)

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汽車行業
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汽車維修行業, 體驗營銷, 應用
淺談汽車維修行業中的體驗營銷應用(doc 11頁)內容簡介

淺談汽車維修行業中的體驗營銷應用目錄:
1.目前汽車維修行業現狀及發展趨勢
2.理論基礎
3 實施方法

淺談汽車維修行業中的體驗營銷應用內容摘要:
第一章 目前汽車維修行業的現狀及發展
隨著中國加入世界貿易組織。上海作為國際型大都市,汽車擁有量是大都市現代文明的標誌之一。汽車工業是上海第一支柱產業,形成大眾公司桑塔納轎車年產量30萬輛和通用公司別克轎車(2002年11.4萬輛、2003年17萬輛)的生產基地。到2002年底,全市汽車擁有68萬輛,並以每年5萬輛的速度增加。其中,私車是近幾年才迅速發展起來的,到2002年底,私車擁有量達到14.5萬輛,並以每年4—5萬輛的速度遞增。私車的組成主要有通過每月私車牌照拍賣而購車和公車轉私車,還有民營企業的單位用車,也應劃入私車的範疇。而汽車維修企業是保障汽車運行安全的生命線。在十九世紀七、八十年代,汽車維修企業少,修車要排隊,進囗汽車沒有人會修等問題較為突出,經過二十年的改革開放,修車難的矛盾已得到徹底解決。汽車維修市場由原來買方市場轉為賣方市場。到2002年底上海市汽車維修一,二類企業1585戶,全行業經濟呈現出快速增長態勢,出現了近幾年來少有的好形勢。2002年,全市汽車維修年產量323萬輛次,同比增長17.45%,全市汽車維修業年維修收入37.5億,同比增長10.2%,全行業年利潤2.25億元。通過以上數據我們可以看出,汽車維修年產量的增長率遠大於維修收入的增長率,隨著汽車維修工時單價的放開,汽車維修企業可以自定工時單價,一般工時單價的報備都較低,是造成平均每輛汽車的維修費用在下降,汽車維修行業價格競爭相當激烈,利潤水平也在下降。汽車維修服務同質化,造成客戶滿意度低、忠誠度低,客戶流動性大,也是汽車維修企業邊際利潤下降的主要原因。目前汽車維修行業內有絕大多數汽車維修企業,麵對汽車維修的大市場,運用傳統營銷手段,注重服務和價格,僅靠客戶滿意度是不能長期留住客戶。隻有將體驗營銷運用到汽車維修服務的企業全過程中,才能為汽車維修企業尋找新的生存空間。還能提升汽車維修企業的品牌,擴大市場份額,是汽車維修企業生存和發展的源泉。


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