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日化行業EVA經濟增加值管理體係研討(ppt 43頁)

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日化行業
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相關資料:
日化行業, eva, 經濟增加值, 加值管理, 管理體係
日化行業EVA經濟增加值管理體係研討(ppt 43頁)內容簡介

日化行業EVA經濟增加值管理體係研討目錄:
一、EVA在達能的應用
二、EVA的4M體係
三、EVA衡量方式
四、EVA使得流程和價值創造更統一
五、應用EVA評估基線業績
六、評估重大項目和計劃
七、新產品項目
八、改善采購過程
九、EVA應用
十、利用EVA來推動商業計劃
十一、.............

日化行業EVA經濟增加值管理體係研討內容提要:
EVA在達能的應用:
達能首席執行官Franck Riboud采用了一種在美國開發出來的用經濟增加值(EVA)來衡量公司業績的新方法。
Riboud認為“關鍵是看你想用什麼樣的工具去管理,用什麼樣的語言去交流。如果我用EVA,全世界的人都明白你在說些什麼。”
……

改善采購過程:
采購過程的改善
某公司的管理層正在研究一項通過改善采購過程從而提高利潤率的計劃。預計通過節約成本能使利潤率上升到17%,但同時需要投入資本$150。
問題:是否應該實行這個計劃?
……

股票期權計劃在中國暫不可行:
1、上市公司的股份常常不能反映企業的真實價值
中國的上市公司由於存在流通股和非流通股的特殊資本結構,流通股股價往往偏高,使得公司激勵的不是員工的有效努力。
當市場處於整理期或衰退期時,上市公司的股份也會受影響,從而傷害員工的工作熱情。
上市公司的股份不可能永久地超出市場整體指數的良好表現,從而使期權難以有持續的激勵效果。
2、股權激勵的有效範圍很狹窄,並會造成“搭便車”的問題
公司中層管理者和普通員工對企業的整體業績和股價表現的貢獻不一,同樣的股票價格無法將個人報酬與公司業績直接聯係起來,搭便車現象嚴重。
3、公司管理者和員工對推動股價上漲的財務和業績因素不甚了解,使得激勵的方向不明。


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