地鐵結構長期沉降特征分析(doc 55頁)

目錄
1 工程概況 1
1.1 上海軌道交通11號線北段工程（安亭站—花橋站） 1
1.2 工程地質與水文特征 1
1.2.1 工程地質特性 1
1.2.2 水文地質特性 4
1.3 地鐵結構形式 5
1.3.1 車站結構 5
1.3.2 區間高架結構 7
1.3.3 軌道結構 10
2 結構沉降變形監測 11
2.1 建設期地鐵結構變形監測 11
2.2 運營期地鐵結構變形監測 11
2.3 周邊開發與地鐵保護區監測 12
2.3.1 中城商務廣場C、D樓項目 12
2.3.2 江蘇金衛國際大廈（兆豐廣場） 13
2.3.3 昆山花橋天豐商務廣場 14
2.3.4 江蘇國際商務酒店二期配套工程（希爾頓） 16
2.3.5 花橋?智慧廣場（一期）項目 16
2.3.6 昆山花橋醫穀國際二期項目 17
3 地鐵結構沉降情況 18
3.1 建設期沉降情況 18
3.1.1 建設期周邊管線沉降情況 18
3.1.2 建設期周邊建築物及圍牆沉降情況 19
3.1.3 建設期車站橋墩與區間橋墩沉降情況 20
3.2 運營期沉降情況 21
3.2.1 2013年8月~2013年12月 21
3.2.2 2013年12月~2014年2月 加測 22
3.2.3 2013年12月~2014年6月 23
3.2.4 2014年6月~2014年12月 25
3.2.5 2014年12月~2015年3月 27
3.2.6 沉降速率統計 29
3.3 地鐵結構全線沉降特征 30
3.3.1 橋墩沉降“東穩西沉” 30
3.3.2 臨近建築施工引起線路局部沉降 33
3.3.3 簡支梁跨中普遍上拱 34
3.3.4 大跨連續梁跨中出現下撓 35
3.3.5 道床與橋墩墩底沉降存在差異 38
3.4 小結 39
4 地鐵結構沉降影響因素分析 41
4.1 區域整體開發對地鐵全線沉降變形的影響 41
4.2 臨近施工對地鐵結構的影響 42
4.3 溫度對道床與墩底差異變形的影響 45
4.4 混凝土徐變對高架橋梁變形的影響 47
4.5 小結 50
5 結論與建議 52

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