物流產業研究報告(DOC 20頁)

物流動態 ...2
『我國經濟高速開展與 FOB 的外貿形式，決定了口岸費用不斷上漲』.............2
『在開放型競爭環境下，民企、國企、外企各有優劣勢』...............2
『降低重型貨車通行費的社會意義比現實意義更重大』 2
『博鼇物流大會表達亞洲物流合作重要性』 ....................2
『費改稅遲遲無法出台的根源是利益主體博奕問題』 ....3
『北京四大物流重點工程進度一覽』 ................................3
『中外運看中了上海低溫物流市場』 ................................3
『浙江出台?規劃?為港口開展製定細那麼』 ....................3
『重慶物流業成長迅速，吸引香港三企業共同涉足』 ....4
『寧波保稅物流園區 2005 年 6 月正式封關運作』 ..........4
『我國公路貨運裝備嚴重落後』 .4
『明年鐵路運力將因技術原因而獲得較大增長』 ............4
『物流受製於人已經影響到中國汽車產業開展』 ............5
『日本認為航運業未來幾年一片光明，正瘋狂擴大運力』 ...................................5
『蘇伊士運河提價將使航運本錢更難下降』 ....................5
『我國第三方物流企業開展有點犯“大而全、小而全〞的毛病』............................5
『中遠六西格瑪試點成功，將得到推廣』 ..............6
『日資物流企業大舉進軍保稅物流』..................6
『對 RFID 不可盲目上馬』 ..........6
『產煤地區“黑白〞貨運比例上升，緊張中透出市場時機』............7
理念更新 ........7
『家電分銷物流的變革趨勢』 ..........7
經典案例 ........9
『Unisource 物流再造』 ................9
E 物蔓延 ......11
『汽車物流想實現飛躍，必須借助信息化』 ..................11
3PL 進階 ......13
『在物流企業內實現全麵質量管理』 ..............................13
企業物流..... .16
『物流保險 Q&A』 .....................16
供給鏈談 ......16
『不同行業需要不同的供給鏈解決方案』 ......................16
熱點論述..... .17
『聯邦快遞方案收購大田，迅速邁向獨資道路』 ..........17
數據參考 ......19

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