多層存貨管理方法用於改進含有低需求項目的係統研究.doc13

性能指標

應該指出：再選擇一個性能指標的時候，我們必須記住在我們要考察的背景之中，庫存的唯一職責是向用戶提供服務，因此我們將要被檢測的應該是各貨棧的脫銷情況；而DC庫存水平和脫銷情況僅僅在他們影響到貨棧的脫銷情況時才是重要的。為了最終滿足服務目標，文獻{1}建議對每一個貨棧使用一種時間加權性能指標，而不使用事件計數（number-of-incidents）指標，要弄清這是為什麽，可以考慮貨棧級那些零庫存項目。假如我們使用事件定向（incident-oriented）性能指標，則當貨棧沒有存貨的時候，除非你強迫，否則一個多層模型中的DC也將選擇零庫存。這樣做的理由是沒有必要通過調整DC級的庫存來改進貨棧服務。因為無論DC庫存水平如何，客戶需求立即得到滿足和避免偶然脫銷的概率總是為零。很顯然，這樣庫存係統也就不存在了。DC級的一個主要目標就是以較小的代價給貨棧級的庫存安排提供一個更大的和更深的餘地。如果使用時間加權目標，多層模型有一種增加庫存餘地的機能，以在一個脫銷出現之後能夠迅速地恢複庫存。因此，文獻{1} 建議使用時間加權目標作為該係統的性能指標，這當然是針對一定的係統而言的，上麵的某些觀點來自於參考文獻[8]。

2.二個控製方法

文獻[1]討論了兩種支持庫存水平決策的方法：（1）水平分解，（2）多層方法（項目分解）。第三種方法，即在實際中經常使用的係統，在該係統中的每個節點上，所期望的“供貨時間”是分別固定的，由於其性能如此不好，以致於被文獻{1}作為一個最低標準（ benchmark） 而淘汰 。
正象文獻[1]所給出的，在水平分解過程中，為了滿足對所有項目的平均服務水平約束，一個總體服務水平目標被分解到每一層，每層按項目分解庫存，以便最小化投資。在這裏每一“貨棧—DC服務水平對”隱含著一個客戶所能感受的到的係統性能水平和一個能夠用於形成選優（

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