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北京某信息技術有限公司增資商業計劃書(doc 54頁)

所屬分類:
商業計劃書
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北京, 信息技術, 有限公司, 增資, 商業
北京某信息技術有限公司增資商業計劃書(doc 54頁)內容簡介

北京某信息技術有限公司增資商業計劃書目錄:
1.公司基本情況…………6
1.1、企業名稱…………6
1.2、注冊資金…………6
1.3、設立方式與股權結構…………6
1.4、企業宗旨和目標…………6
1.5、企業曆史和現實…………6
1.6、企業資質…………7
1.6.1、北京市高新技術企業…………7
1.6.2、北京市軟件企業…………7
1.6.3、係統集成三級資質…………7
1.6.4、安防企業一級資質…………7
1.6.5、建築業企業電子工程專業承包資質…………7
1.6.6、ISO9000智能交通領域認證企業…………7
2、易華錄公司主營業務與技術…………8
2.1、公司核心業務構成…………8
2.2、公司核心技術…………10
2.2.1、城市交通管理技術係統集成標準接口規範――EIISA 規範…………11
2.2.2、城市交通管理核心軟件平台――ATMS平台…………11
2.2.3、城市交通信號控製軟件係統――UTC係統…………13
2.2.4、交通流信息采集分析與發布係統――TFM係統…………14
2.2.5、110/119/122接處警係統――EMS係統…………16
2.2.6、基於GIS的交通事故預防分析係統――TAPA係統…………16
2.2.7、公路車輛監測係統――TGS係統…………17
2.2.8、GPS車輛定位係統――GPS係統…………17
2.2.9、交通管理網站――ISSUE係統…………17
2.2.10、其他交通應用軟件係統…………18
2.3、技術成果來源…………18
2.4、核心技術的主要特點…………19
2.4.1、采用統一的消息機製,跨平台應用…………19
2.4.2、製定消息接口規範,為各子係統接入提供技術保證…………19
2.4.3、采用Arc GIS體係統作為ATMS的GIS基礎平台…………20
2.4.4、提供公用軟件模塊,簡化二次開發管理…………22
2.4.5、軟件配置化,不同子係統的接入可以通過配置實現而不需要編程…………22
2.5、主要工程業績…………22
2.6、公司新的軟件產品研發計劃…………26
2.6.1、開發跨平台的消息服務器…………27
2.6.2、開發ATMS4.5版本,主要完成以下功能:…………27
2.6.3、開發ATMS5.0版本,主要完成以下功能:…………28
2.6.4、開發基於GIS的事故預防分析係統TAPA2.0…………28
3、管理團隊與組織模式…………29
3.1、管理團隊主持參與智能交通工程的部分城市名單…………32
3.2、公司外腦…………33
3.3、18新利真人网 管理…………33
3.4、組織結構…………34
4、行業、市場與競爭分析…………35
4.1、智能交通概述…………35
4.1.1、ITS的基本概念…………35
4.1.2、ITS的主要功能…………36
4.1.3、ITS的主要領域…………37
4.2、歐、美、日智能交通產業發展規劃…………40
4.3、中國智能交通產業發展規劃…………42
4.3.1、國家關於智能交通的政策規劃…………42
4.3.2、中國交通現狀分析…………42
4.3.3、中國ITS市場分析…………43
4.4、公司在細分市場上的競爭情況…………44
4.4.1、智能交通應用軟件專業性強…………44
4.4.2、市場帶有明顯的跑馬圈地特性,後續市場擴容空間大…………44
4.4.3、智能交通應用軟件比例增大…………45
4.5、競爭分析…………45
4.5.1、ATMS平台業務…………45
4.5.2、交通信號控製業務…………48
4.5.3、交通安全業務…………48
4.5.4、安防業務…………48
4.6、營銷策略組合…………49
4.6.1、產品定位策略…………49
4.6.2、品牌策略…………49
4.6.3、價格定位策略…………50
4.6.4、渠道策略…………50
4.7、易華錄智能交通業務增長預測…………50
5、公司增資擴股計劃…………52
5.1、公司未來戰略目標…………52
5.2、公司增資擴股方案…………52
5.3、投資退出方式…………53
6、投資效益分析…………54


北京某信息技術有限公司增資商業計劃書內容提要:
為了開發適應中國交通管理特點的ATMS平台,完成城市交通管理各子係統之間的集成工作,我公司於某年5月對外發布了一套城市交通管理子係統集成接口規範(EHL Integration Interface Specification for ATMS version,簡稱EIISA),用於解決目前國內各個城市交通管理各子係統集成的規範標準問題。EIISA 規範處於城市交通管理技術子係統與智能交通管理核心軟件平台――ATMS平台之間,相當於翻譯的角色,通過建立起一套統一的消息體係,利用先進的XML語言,在ATMS平台的請求與各個技術子係統的響應之間建立起一座互連互通的橋梁,是交通管理技術集成的核心規範。
目前EIISA 規範經過三年的實踐和不斷完善,已經逐漸成為中國大陸地區交通管理技術係統集成的主要參考標準,為眾多權威城市交管係統設計單位、用戶所認可和接受。


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