某房地產住宅項目地下空間經濟性控製標準(ppt 56頁)

主要內容
第一階段：指標設定
機動車停放數量指標設定
非機動車停放數量指標設定
人防建設麵積指標設定
第二階段：開發決策
步驟一 —— 地下機動車停車數量
步驟一 —— 地下非機動車停車數量
步驟二 —— 住宅地下室空間的利用
步驟二 —— 地下車室空間的利用
步驟二 —— 人防地下室空間的利用
步驟三 —— 經濟性較高的車位布局
步驟三 —— 經濟性較高的結構體係
步驟三 —— 經濟性較高的設備係統選型
步驟三 —— 經濟性較高的設備用房設計
第三階段：設計控製
一、機動車停放空間設計
建築 —— 平麵設計
建築 —— 剖麵設計
建築 —— 工程做法設計
結構 —— 結構頂板設計及設計參數
結構 —— 結構底板設計及設計參數
結構 —— 抗拔樁基礎或天然地基
結構 —— 外牆及柱的截麵選擇
結構 —— 基坑圍護
給排水 —— 給排水管的敷設
給排水 —— 地麵衝洗用水的排水
電氣 —— 照明設計
電氣 —— 設備選型
暖通 —— 通風設計
人防 —— 人防級別
人防 —— 平麵設計
人防 —— 剖麵設計
二、機動車車行出入口設計
建築 —— 數量設計
給排水 —— 坡道雨水收集
暖通 —— 防火卷簾設計
三、非機動車停放空間設計
四、非機動車車行出入口設計
建築 —— 減少出入口數量
建築 —— 縮小坡道所占麵積
建築 —— 縮短坡道
給排水 —— 雨水排水
五、人行出入口設計
六、水泵房設計
七、變電站設計
八、弱電間設計

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