曲柄連杆機構介紹(ppt 77頁)

曲柄連杆機構介紹內容提要：
三 、工作條件：
發動機工作時，曲柄連杆機構直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉速度又很高，活塞往複運動的線速度相當大，同時與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連杆機構還受到化學腐蝕作用，並且潤滑困難。可見，曲柄連杆機構的工作條件相當惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學腐蝕作用。
a.工作條件:高溫,高壓,高速, 化學腐蝕
b.受力分析:氣體作用力,往複慣性力, 離心力，摩擦力
1、 氣壓力：氣壓力P的集中力PP分解為側壓力NP和SP， SP分解為RP和TP，RP使曲軸主軸頸處受壓，TP為周向產生轉矩的力。
(1)作功行程：側壓力NP向左，活塞的左側麵壓向氣缸壁，左側磨損嚴重 (如下圖)
2、 往複慣性力Pj：活塞在上半行程時，慣性力都向上，下半行程時，慣性力都向下。在上下止點活塞運動方向改變，速度為零，加速度最大，慣性力也最大；在行程中部附近，活塞運動速度最大，加速度為零，慣性力也等於零。
3、 離心慣性力PC：旋轉機件的圓周運動產生離心慣性力，方向背離曲軸中心向外。離心力加速軸承與周頸的磨損，也引起發動機振動而傳到機體外。
4、摩擦力F：指相互運動件之間的摩擦力，它是造成配合表麵磨損的根源。

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