某汽車營銷案例分析(doc 5頁)

某汽車營銷案例分析內容提要：
降價既是一種適應性調整，也是汽車廠商征戰車市的“促銷劍”。隻不過，現在看來這柄“促銷劍”有些“鈍”，市場並不為之“買單”。而4月以來市場的低迷，更令汽車廠商不安，麵對市場的冷淡，促銷牌該怎麼打？汽車營銷——除了降價還有什麼？
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一是很多汽車廠商產能擴張速度至少超過需求一倍以上，導致很多品牌汽車庫存量大增。因此，汽車廠商期望通過降價來刺激市場消費，消化庫存；
　　二是很多汽車廠商麵臨著品牌及產品定位之惑，先以高價試探市場反應，進行市場摸底，找準位置後再把價格適度下調；
三是汽車廠商以降價力爭市場份額，並以低價清理市場中“老”、“弱”、“病”、“殘”、“小”的“汽車勢力”，對小企業起到了殺傷力；
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降價促銷副作用顯現
汽車降價銷售（包括直接降價和間接降價）可以降低購車門檻，並且買家對汽車降價的敏感度也最高，這是各汽車廠商把降價視為促銷法寶的原因。不錯，降價確實是最直接、最有效的促銷方式，並且在一定程度上或某個時期確實發揮過作用。但是，“價格戰”曆來都是一把“雙刃劍”，殺傷對手的同時，也為自己製造了“阻力”。盡管各汽車廠商降價的直接目的可能不盡相同，但最根本目的卻是一致的，也就是說從戰略上、戰術上實現“贏銷”目標。

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