某公路工程技術交底內容(DOC 40頁)

（一）泥砼路麵
（一）準備工作
（一）拌和與預製場地標化的基本要求
（一）路基土石方
（一）路基驗收
（七）表格及說明
（三）初期支護
（三）底基層和基層
（三）路基工程檢測與鑒定
（二）路麵工程檢測與鑒定
（二）開挖
（二）上部結構
（二）下部工程
（二）拌和場地標化的基本要求
（二）砌築工程
（五）特別強調
（五）二襯砼
（五）瀝青砼路麵
（八）對承包人前期工作施工計劃與質量控製等有關要求:
（六）關監理工作程序
（六）橋梁工程檢測與鑒定
（四）台後回填
（四）防水隔層
（10）但個芯腔孔的後張拉預應力空心板梁不應用氣囊來作芯膜，空心板芯模定位準確牢固。
底板頂焊水平鋼筋，以控製底板砼的厚度，空心板芯模有反壓措施，防止芯模上浮，
以保證頂板砼的厚度，同時應有芯模左右側定位措施，以防芯模左右偏位。
（10）下水豐富的挖方路段應用透水性材料進行換填，換填厚度≥30㎝，
有條件的地方可在回填前將基礎用貧砼封閉裂隙。
（10）在砼灌注過程中應有防止鋼筋籠上浮的措施。
（11）放芯模後應邊紮頂板鋼筋邊澆側板砼，盡可能縮短澆築間隔時間，
以防止底板與側板間產生水平施工縫。
（11）樁頭灌注砼過程中要注意樁頭部位鋼筋籠鋼筋的位置，
及時調整因人為因素造成的鋼筋彎曲移位等現象，以防接樁時與立柱鋼筋焊接困難。
（11）高速一級公路路基填築時，每側應超寬30～50㎝。路基成型後統一進行刷坡，
禁止坡麵薄層貼補，且施工過程中邊坡上應有防雨水衝刷設施。
（12）梁板澆築時注意梁端的伸縮縫預埋鋼筋和防撞護欄預埋筋的數量位置和高度。
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