裝載機行業特點及競爭態勢分析.doc14

我國輪式裝載機主要是20世紀70年代初期發展起來的，以ZL50型裝載機為主導產品，經過多年的發展，質量水平不斷提高，已經形成獨立的產品係列和行業門類。與工程機械其他機種相比，輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產品配套相對成熟，已經形成了比較完整的配套體係。 由於裝載機應用範圍廣，因而整個市場受國家宏觀調控影響較小，據中國工程機械工業協會統計，2004年全國裝載機銷量為89，892台，同比增長31.4%，但銷售利潤率卻出現了負增長，由2003年的5.66%降到4.32%。通過對2005年前三季度的產量分析，預計2005年產量約9萬台左右，行業的利潤率也將進一步降低到4%以下。

　　全國裝載機生產企業最多時達到130多家，其中專業生產企業有30多家，主要生產企業有柳工、廈工、龍工、臨工、徐工、江蘇常林、成工和山工等，這些廠家憑借長期生產裝載機的經驗、較強的實力和較好的售後服務贏得了較高的市場占有率。其中柳工和廈工2004年銷量分別為14 903台和14 217台，兩家合計約占到國內市場總銷售量的32.4%；產量上萬台的企業還有龍工、臨工和徐工3家。除以上生產企業外，成工、山工、常林3家的產量也均在5 000台以上。這表明我國裝載機行業的產能已達到很高的水平。
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