試論麥當勞的冷鏈物流(doc 10頁)

試論麥當勞的冷鏈物流內容提要：
“麥當勞不僅僅是一家餐廳。”麥當勞創始人雷.克洛克曾是一位奶昔機推銷商，54歲開始了經營麥當勞的傳奇事業。50年後的今天，麥當勞已經在全球120多個國家擁有29，000多家餐廳，居全球知名品牌的前十位。在這個群體力量的成功故事中，物流伴隨“我就喜歡”的火熱節奏行遍全球，在麥當勞品牌的成長中扮演了一個不可或缺的角色。
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在麵包生產過程中，麥當勞要求供應商在每個環節加強管理。比如裝麵粉的桶必須有蓋子，而且要有顏色，不能是白色的，以免意外破損時碎屑混入麵粉，而不易分辨；各工序間運輸一律使用不鏽鋼筐，以防雜物碎片進入食品中。早在1990年麥當勞進入中國時，一種名為HACCP的程序就被采用，麵包被送入麥當勞餐廳之前的最後一道工序，就是把包裝好的麵包經過金屬探測器的檢查，一旦麵包含有小小的金屬類物質，探測器就會發出警報。
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麥當勞沒有把物流業務分包給不同的供應商，夏暉也從未移情別戀，這種獨特的合作關係，不僅建立在忠誠的基礎上，麥當勞之所以選擇夏暉，在於後者為其提供了優質的服務。

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