水上運輸行業分析報告(DOCX 44頁)

（一） 港航基礎設施進一步改善
（一）2011年GDP增速持續放緩
（一）國務院文件：加快內河水運發展
（一）市場準入條件方麵
（一）經濟預測：增速下滑的穩定增長
（七）貨幣供應量增速大幅回落
（三）《關於加快鐵水聯運發展的指導意見》
（三）固定資產和房地產投資增速繼續回落
（三）對航運業影響：需求拉動向好
（三）水上運輸客降貨升局麵延續
（三）達不到經營資質條件的處罰
（二）《公路水路交通運輸“十二五”科技發展規劃》
（二）市場準入後的監管方麵
（二）政策取向：貨幣政策環境趨鬆
（二）規模以上工業增加值維穩反彈
（五）進出口如期回落
（八）航運業：國內經濟減緩下的“需求保持高位，增速放緩”
（六）CPI連續高企後回穩
（四）社會消費品穩定增長
圖2-1 CLARKSEA綜合指數年平均走勢
圖2-2 新造船價格指數走勢圖
圖2-3 二手船市場交易價格指數走勢圖
圖2-4 造船合同訂單指數走勢圖
圖2-5 綜合指數走勢圖
圖2-6 散貨運輸市場運行價格指數趨勢圖
圖2-7 中國沿海（散貨）綜合運價指數趨勢圖
圖4-1 波特五力模型圖
圖8-1：中國遠洋控股股份有限公司組織結構圖
圖8-2 商業模式架構圖
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