企業的目的是要創造顧客--案例分析(doc 70頁)

企業的目的是要創造顧客--案例分析內容簡介:
福特的T型車
20世紀初，汽車是由技術工人手工打造而成的，成本較高，因而價格難以下降，汽車成了地位的象征，擁有汽車隻是少數人的特權。福特的貢獻在於他把汽車變成了普通商品。美國福特汽車公司是1903年由亨利?福特與詹姆斯?卡曾斯、道奇兄弟等創辦，由福特任總經理。1903年到1908年之間，亨利.福特和他的工程師們研製了19款不同的汽車，並按字母順序將它們命名為A型車到S型車，其中有一些隻是試驗性車型，從未向公眾推出。有的有兩個或四個氣缸，甚至六個氣缸；有的使用鏈式傳動裝置，有的則是輪式傳動裝置。這些汽車最終成了T型車的技術基礎。T型車於1908年10月1日推出，很快就令千百萬美國人著迷。第一年，T型車的產量達到10660輛，創下了汽車行業的紀錄。1912年福特公司聘用詹姆斯?庫茲恩任總經理。庫茲恩上任後實施了三項決策。一是對“T型車”做出降價的決定，即1910年定的售價950美元降到850美元以下；二是按每輛“T型車”850美元售價的目標，著手改革公司內部的生產線，在占地麵積為278英畝的新廠中首先采用現代化的大規模裝配作業線，12.5小時出一輛“T型車”，大幅度地降低成本；三是在全世界設置7000多家代銷商，廣設銷售網點。這三項決策的成功，使“T型車”衝向全世界，市場占有率占美國汽車行業之首。
福特T型車的問世具有劃時代的意義，它使得大多數的普通人們都可以擁有屬於自己的汽車，人們的旅行從馬車時代一下子跨越到了機器時代，無論是旅行的距離還是旅行的舒適程度都比以前有了巨大的進步。T型車不僅僅隻是一個鋼鐵、橡膠、木材和玻璃的組合體，與同期誕生的其它事物相比，它更可以稱得上是一種傳奇，是一種代表了北美自由開放的社會文化。在德國大眾公司的“甲克蟲”誕生之前，福特T型車可以說是真正意義上的“大眾車”。鑒於此，1999年12月18日晚T型車被國際世紀車評選委員會授予迄今為止最偉大的汽車獎項－“世紀車”的桂冠，以表彰它對全世界的影響和貢獻，T型車的發明者亨利?福特先生也因為他對世界汽車工業和人類個人交通的偉大貢獻被選為“世紀汽車企業家”。

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