國產轎車市場廣告分析(doc 5頁)

國產轎車市場廣告分析目錄：
一、轎車市場冷暖更迭，廣告宣傳毫不鬆懈
二、新品牌以廣告開道，老品牌用價格製勝
三、產品需求向主流車型集中 市場從東部沿海向中西部滲透
四、中心城市仍然是轎車需求最旺盛的地方

國產轎車市場廣告分析內容簡介：
當歲月疾駛的車輪將我們代入新的一年的時候，讓我們回頭看看這一年中國轎車市場所邁出的每一個堅實的腳步。
某年是我國汽車產銷將雙雙突破425萬輛。轎車產量突破200萬輛。成為全球汽車生產第四大國。在這一年裏，五十多種新車接踵下線，產品覆蓋下至五六萬，上至五六十萬不同檔次、不同車型，車市出現前所未有的繁榮。為轎車市場的火爆推波助瀾是高達24多億的廣告宣傳(僅報刊雜誌)。在消費者抱怨有太多的廣告充斥於各大媒體時，在企業抱怨有太多的廣告浪費在各類媒體時，廣告不僅影響著，甚至開始改變著轎車市場格局。
下麵就讓我們沿著某年國產轎車廣告投放的軌跡，從一個側麵描繪這一年的轎車市場。
與某年轎車市場的跌宕起伏相比，某年的轎車廣告宣傳可謂是一路走高，毫不鬆懈。從圖表1可以看出：轎車企業即使在市場淡季，其廣告宣傳也沒敢有絲毫懈怠，隻是在2月份春節長假和受“非典”影響較大的5月份略有回調，其他各月均穩步上升。
“隻有需求淡季，沒有市場淡季”是某年轎車市場的廣典型寫照。特別值得一提的是，在“非典”肆虐的春天，中國經濟麵臨嚴峻考驗之時，轎車需求不僅沒有減少，還一反常態地在“五一”黃金周後仍然持續上揚，到年底更是創造了月銷量超過20萬輛的曆史新記錄。

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