駕駛員出車前三交待與一書一表的結合培訓教材(PPT 33頁)

駕駛員出車前三交待與
“一書一表”的結合
出車前“三交待”與“一書一表”的結合
我們大家知道，在運輸企業每天出車前，
作為調度員要將這次執行的任務給駕駛員交待，
這本是調度員向駕駛員發布的調度命令，這是一個工作流程，
但是隨著企業管理的深入和創新，車輛通行道路的增加，
收費的不收費的，車輛通行限製的等情況，
作為調度員在給駕駛員交待工作的任務中，又多了一項內容，
確定執行任務的運行線路，要給駕駛員交待行車路線。同時，從安全
的角度來看，將過去早晨出車前的安全講話的內容，
歸結為向駕駛員交待行車安全注意事項，
形成了出車前“三交待”的工作管理流程。
這是調度員乃至車隊管理人員每天放車前的必備工作，
是車隊現場管理的重要的工作內容。規範、完善這個工作製
度是加強車隊管理、生產調度管理、安全管理的重要舉措。
“一書”是指崗位作業指導書，這是HSE管理的重要內容。
車隊HSE管理是一個係統工程，其作業指導書有10個方麵的
內容，但與出車前“三交待”工作密切相關的是第三方麵組織
結構和職責中的車輛營運工作流程和駕駛員操作指南以及第
五方麵風險與控製中的危害辨識與風險評價。
“一表”是指車隊安全檢查表，這部分與出車前的三交待
工作密切相關。檢查的內容共60項，基本上是對車輛運行過
程的全麵檢查，這與三交待中的交待安全注意事項息息相關。
一、出車前的“三交待”的工作內容
一、交待工作任務。實質上就是下達調度命
令，將調度命令的內容口述化，將調度命令確定的工
作內容細致化，包括按時裝貨，按時送貨到達，裝卸
貨注意事項，運輸單據怎樣傳遞其流程是怎樣的等。
通過向駕駛員交待工作任務，要使駕駛員知道我這趟
車是出去幹什麼去了，實質是知道執行工作任務的重
要性。知道執行任務的工作環節和流程，即知道先到
哪兒，後到哪兒。到什麼地方做什麼事。
二、交待行車路線。調度命令確定行車起點或
者裝貨地點到什麼地方卸貨即行車到達地點，同樣將
調度命令的內容口述化，要明確行車路線，隨著中國
道路狀況的改善、隨著收費道路的增加、隨著橋梁、
隧道的建設，行車中的過路過橋費用的增加，從車輛
運行成本的角度來考慮，要確定執行任務的行車線路。
依據道路車輛流量的情況，從車輛運行效率和服務質
量的角度來考慮，確定執行任務的行車線路。必經之
路，不用說肯定是執行任務的行車線路。一旦行車線
路確定，就要給駕駛員交待行車線路。
三、交待安全注意事項。安全注意事項有哪
幾方麵，這就要結合HSE崗位指導書中的危害辨識與
風險評價的內容進行交待。危害辨識的內容，就駕駛
員崗位來講主要有以下幾項：
交待的安全注意事項的內容還有很多但
不可能麵麵俱到，每一趟出車，還是要結合
執行的任務和行駛路線進行安全事項的交待。
因此，交待安全注意事項主要依據前兩項交
待來完成的。
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